主頁 > 技術(shù)文章 > 汽車電路維修教學(xué)方法的探索 2022-04-25

汽車電路維修教學(xué)方法的探索

汽車電路維修教學(xué)方法的探索,汽車電路實(shí)驗臺摘要：隨著科技的發(fā)展，汽車不斷更新?lián)Q代，汽車電路的維修也并非一層不變。而且汽車電路維修對初學(xué)者來說，并非易事。各類汽車的電路控制千奇百怪，給中職學(xué)校汽車維修專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來了極大的挑戰(zhàn)，大部分初學(xué)者會覺得書面知識繁多，汽車電路十分繁瑣，難以把握其規(guī)律。同時也給汽車電路維修教學(xué)的教師帶來了挑戰(zhàn)。汽車電路維修教學(xué)中電路入門教學(xué)成了教學(xué)的關(guān)鍵。采用循序漸進(jìn)的教學(xué)方法，將各式各樣的教學(xué)方法融合，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中獲得汽車電路維修的基本能力。以下就汽車電路維修教學(xué)方法進(jìn)行一系列的探討。
一、入門需簡潔，繁瑣必厭煩：
　　講簡單的道理，讓學(xué)生能理解；說簡單的話，讓學(xué)生聽明白。
　　汽車電路是一門需要空間想象力較強(qiáng)的專業(yè)學(xué)科，教與學(xué)的難度都較大。因此在入門指導(dǎo)的時候要注意方式方法：原理要講，不要講得太深；要求要有，要讓學(xué)生能夠做到。要學(xué)好汽車電氣電路這門學(xué)科，首先要讓學(xué)生認(rèn)識到課程的重要性，樹立學(xué)好這門學(xué)科的信心，必須讓學(xué)生對“電”尤其是汽車的“電”有一個理性的認(rèn)識，讓學(xué)生明白汽車電源的組成。其次要弄明白汽車“電”的特性。在教學(xué)中筆者一般這樣入門：在黑板的左上邊畫一個水池，在下方畫一個水車，讓學(xué)生思考，怎樣讓這個水車轉(zhuǎn)起來。這樣學(xué)生非常容易理解，只要用一條管把池里的水引出來，對準(zhǔn)水車的葉片沖刷，水車就會轉(zhuǎn)起來。接著讓學(xué)生思考：如果想控制這臺水車，想讓它轉(zhuǎn)時就讓它轉(zhuǎn)，不想讓它轉(zhuǎn)時就讓它停，應(yīng)怎么做？這時學(xué)生也能很快就想出在水管的某個地方加裝一個開關(guān)即可。然后筆者再讓學(xué)生思考：要想使水車既能正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)，應(yīng)怎么做呢？學(xué)生也很快想到改變水流沖刷葉片的方向就可以了。然后筆者在黑板的右上方畫一個汽車的蓄電池，在下邊畫一個電動機(jī)，用同樣的方式引導(dǎo)學(xué)生去思考。要想使電動機(jī)轉(zhuǎn)動起來，就必須用導(dǎo)線從蓄電池的正極拉一條線經(jīng)過電動機(jī)，然后連接到蓄電池的負(fù)極。在導(dǎo)線的某個地方加裝一個開關(guān)就可以控制它，再改變電流經(jīng)過電動機(jī)的方向就可以改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)動方向。通過這個案例，筆者讓學(xué)生分析“電”與“水”的聯(lián)系，由可見的“水”引出不可見的“電”，對不可見的“電”的認(rèn)知變成可見“水”的思維，學(xué)生對汽車的“電”有了一個概念的認(rèn)識。再從水車思維引出電路思考，水池叫水源，即水的源頭。電池叫電源，即電的源頭。水管、開關(guān)、水車組成了水路，導(dǎo)線、開關(guān)、電動機(jī)形成了電路。
　　由簡單是水車原理讓學(xué)生明白“電”“汽車的電”“汽車電路”到底是什么東西，既能激發(fā)學(xué)生的興趣，又能使他們消除對“電”的恐懼。
二、授之以魚，不如授之以漁：
　　教他如何去排除一個電路故障的同時，一定要注重教他排除故障的方法。汽車的電路組成不外乎就是電源、開關(guān)、保險、用電設(shè)備、導(dǎo)線等一些常規(guī)可見的東西，這些都不是教學(xué)的難點(diǎn)，學(xué)生在汽車課本上基本都能看明白，難點(diǎn)和重點(diǎn)在于把這些東西連接起來后的電路控制。如何教學(xué)生去分析電路的控制模式是入門教學(xué)的關(guān)鍵。一般從如下幾方面去進(jìn)行講解。汽車電路的控制模式無外乎四種：（一）開關(guān)直接控制模式，也是最簡單的控制模式，略講學(xué)生都能明白；（二）開關(guān)控制繼電器模式，在汽車上用得最多的模式，詳講，重點(diǎn)在繼電器的作用、原理、控制方法等；（三）ECU控制模式，注重因果分析式講解；（四）信號控制模式，這是ECU控制的延伸。最后分析這四種控制方法的區(qū)別與聯(lián)系，讓學(xué)生在入門時就充分的認(rèn)識汽車電路的控制方式，汽車電路本身的分析自然就不難了。
三、化整為零，存零得整
　　這是學(xué)習(xí)汽車電路最好的學(xué)習(xí)方法，在真實(shí)的汽車電路維修中，這也是可操作方法之一。汽車電路是一個復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，圍繞的是整車，如果沒有一定的方式方法，根本無從下手。因此，需要化整為零。所謂化整為零，就是把一個復(fù)雜的完整的電路分解成多個簡單的單一的電路進(jìn)行分析和理解。把分析和理解了的電路組合起來，形成完整的電路，這就叫存零得整。
　　在汽車電路教學(xué)中，特別是對于現(xiàn)代的中技學(xué)生，文化功底較差，年齡偏小，理解能力有限，教會他們學(xué)習(xí)的方法比教他們相關(guān)的知識更加重要。有了好的學(xué)習(xí)方法，自然能學(xué)好知識。筆者的教學(xué)思路是簡而不缺。所謂簡而不缺，就是把相關(guān)的電路簡單化，但又可以完成相關(guān)的操作要求。比如說在教授排除桑塔納2000型轎車的轉(zhuǎn)向、危險燈電路故障時，一般要跟學(xué)生介紹轉(zhuǎn)向、危險燈系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，尤其要講解電子閃光器，筆者一般只給學(xué)生講它的外部接線，認(rèn)為完全沒有必要教內(nèi)部的結(jié)構(gòu)原理。原因有二：其一，學(xué)生電子技術(shù)基礎(chǔ)較差，根本就沒辦法去理解，講得多只會加大他們對電路的恐懼；其二，就算費(fèi)了九牛二虎之力把它學(xué)會了，在實(shí)際的維修中基本不用，維修的時間和成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于更換的成本。所以，只要學(xué)生弄明白三個端子（B、E、L）的檢測，能夠判斷其好壞就可以了，學(xué)生易理解，學(xué)得自然輕松。
四、激而不批，夸而不抬，學(xué)無止境：
　　上面談到了，汽車電路是一個復(fù)雜的網(wǎng)狀系統(tǒng)，想要學(xué)好汽車電路，難度是較大的。因此，在教學(xué)過程中就要講究方式方法。萬事開頭難，通過前面的組織教學(xué)和入門指導(dǎo)，基本可以消除學(xué)生對電路的恐懼和厭惡。怎樣激勵學(xué)生動手去實(shí)踐操作是非常重要的環(huán)節(jié)，筆者的操作方法是：分組練習(xí)，組長負(fù)責(zé)制，組長必須是由具有一定的學(xué)習(xí)能力和組織能力，同時又樂于助人的人來擔(dān)任。由組長帶領(lǐng)相應(yīng)的組員進(jìn)行操作，總結(jié)和反饋其掌握的情況，這樣就可以使想動手卻又怕自己沒能力完成、怕老師批評的學(xué)生參與到動手操作中去。對每個組的操作情況讓各自組長進(jìn)行互評，讓他們內(nèi)部產(chǎn)生一種比拼的陣勢，形成一種激勵。對好的組和人員進(jìn)行夸獎，同時也要點(diǎn)出他們的不足之處，告訴他們就差那么一點(diǎn)點(diǎn)了，繼續(xù)努力，就可以做得更加完美。對差的組和人員，筆者從不對他們的失誤進(jìn)行批評，而是告訴他們，要是某某地方不失誤或某某同學(xué)再努力一點(diǎn)的話，就會做得比他們好，沒有最好的，只有更好的，超越自己就是最大的進(jìn)步。經(jīng)過一次又一次的練習(xí)，一次又一次的提高和進(jìn)步，每一位同學(xué)都形成一種意識，學(xué)汽車電路其實(shí)就好比玩游戲晉級，好玩又具有挑戰(zhàn)性，夠刺激，又有成就感。
五、結(jié)束語：
　　總而言之，汽車電路維修教學(xué)任重而道遠(yuǎn)，而且會隨著時代的發(fā)展而不斷變遷。各個汽車維修學(xué)校在教學(xué)中不僅要做到與時俱進(jìn)，還要高度重視學(xué)生維修能力的提高和完善。作為職業(yè)教育工作者只有不斷學(xué)習(xí)和研究適合當(dāng)代中職學(xué)生的教學(xué)方式和手段，才能不被現(xiàn)在的職業(yè)教育淘汰。所以，對汽車電路維修教學(xué)方法的探索、完善和改進(jìn)很有必要，它能使教師在教學(xué)中少走彎路，提高教學(xué)質(zhì)量，讓學(xué)生們學(xué)習(xí)到更多的汽車電路維修知識。

上一篇：淺析中職電機(jī)實(shí)訓(xùn)教學(xué)
下一篇：淺談捷達(dá)轎車空調(diào)不工作的故障檢修

汽車電路維修教學(xué)方法的探索

我們的優(yōu)勢：